- PELIGROSOS REMOLQUES Y GRANDES CAMIONES.
- QUE LEYES APLICAN PARA LA SEGURIDAD DE LOS CAMIONES ?
- COMO SON EJECUTADOS LOS LIMITES DE LAS HORAS DE SERVICIO DE LOS CAMIONEROS ?
- EXISTE UNA RELACION ENTRE EL SALARIO DE LOS CONDUCTORES DE CAMIONES Y LA SEGURIDAD ?
- QUE ES UNA LICENCIA DE CONDUCIR COMERCIAL ?
- REGULA EL GOBIERNO FEDERAL EL PESO Y TAMAÑO DE LOS CAMIONES ?
- REGULAN LAS LEYES LA CANTIDAD DE TIEMPO QUE PASA UN CAMION EN LA CARRETERA ?
- CUALES SON ALGUNAS CAUSAS COMUNES DE ACCIDENTES DE CAMIONES?
- ARREGLOS Y JUICIOS DE LOS CASOS DE ACCIDENTES DE CAMIONES.
- SEGUROS DE CAMIONES
EXISTE UNA RELACION ENTRE EL SALARIO DE LOS CONDUCTORES DE CAMIONES Y LA SEGURIDAD ?
En Septiembre del 2002 la Federal Motor Carrier Safety
Administration patrocinó un estudio para investigar la relación entre
conductores de camiones y la seguridad. Este estudio, escrito por Michael
Belzer, profesor asociado del College of Urban, Labor and Metropolitan Affairs
at Wayne State University, sugiere que un salario bajo para los conductores puede
ser un factor importante en la seguridad de los conductores de camiones.
El estudio encontró que para los conductores un pago de 20
centavos por millas tenía un incentivo positivo para trabajar un promedio de
48.8 horas por semana. Este incentivo fué aumentado a 60.1 horas por
semana a 25 centavos por milla y a 65.1 horas por semana a 31.4 centavos
por milla. A pesar de los niveles más altos de pago, las preferencias por
más horas de trabajo disminuyeron de 59.9 horas semanales a 37.8
centavos por milla, a 50.6 horas por semana a 42.1 centavos por milla.
Este estudio demostró que por cada 10% de incremento en el
salario del conductor, los transportistas experimentaron 9.2 % menos
accidentes. Sinembargo, este efecto no fue exclusivamente atribuible al aumento
del salario; a pesar de que los individuos que reciben el
aumento de salario tienden a ser mas cuidadosos que otros .
Asi, otro estudio de seguridad, evaluado como parte de este
reporte, mostró que un 10 % de incremento en la tasa de kilometraje
de 29.5 centavos por milla y en la de 32.4 centavos por milla,
redujo las probabilidades de accidente de 13.8 % a 10.86 % . También este estudio encontró que el incremeto del número de días
libres pagados, también redujo el riesgo de accidentes a 7 %.
El estudio concluyó que los resultados eran acordes con
la economía ya que el mayor pago al transportista es
determinado por su valor en el mercado. A su vez, el valor en el mercado
es determinado por el historial de empleo, record de manejo,
entrenamiento y experiencia. Se concluyó que la
seguridad está relacionada con las características individuales, por lo cual
los conductores tienen diferentes salarios.
En resumen, el estudio concluyen que la relación entre seguridad y
salario es tan baja como de 2:1 y tan alta como de 1:4. Los
salarios más altos producirían mayor seguridad en los
conductores, lo cual impacta directamente sobre la producción total de la
empresa para la cual ellos trabajan. Estos resultados aplicados a
las grandes empresas de camiones, podrían representar ahorros
significativos tanto en vidas, así como en la pérdida de
propiedades mediante el impulso de la seguridad.